23.10.2020
世界最大高压釜从比利时安特卫普运输到俄罗斯的独特项目已完成。
设备用于多金属公司阿穆尔湿法冶金厂第二条高压釜生产线。运输的总承包商是 Key Point Logistics公司, 聘请了巴鲁斯项目物流有限公司来执行承包工程。
主要的大型货物(高压釜)的特点:
长度为50米,内径约6米,重量约1100吨。
考虑到该项目的特点以及我们的项目团队解决的很多非常有趣的问题,我们将发布关于这个激动人心的项目的每个阶段的详细信息。
运输的第一阶段包括将独特的设备从比利时格尔的 COEK Engineering 制造工厂运送到安特卫普港。这些工作由托运人负责,然而,Key Point Logistics团队(巴鲁斯项目物流有限公司是承包商)两年内一直积极与高压釜制造商合作,准备货物,同时考虑到高压釜后续运输和安装阶段的技术要求,阶段如下:
运输托架的设计和放置,考虑到俄罗斯联邦境内的运输要求以及高压釜在设施中安装的条件;
压力表传感器的设计和放置,考虑到技术限制;
额外绷带的设计和安装位置,以防止油漆损坏;
用运输塞替换搅拌器喷嘴上的配套法兰;
所有这些技术方案最终都得到了高压釜制造商的批准并在发货前实施。
该高压釜按照项目计划于2020年5月中旬从比利时格尔的COEK Engineering公司发运,使用驳船运送到比利时安特卫普港,在那里一艘配备船舶起重机的特种船 (m/v Svenja) (SAL Heavy Lift) 已经在等待着,每艘起重机的起重能力为 1000 吨(总允许起重能力为 2000 吨)。Key Point Logistics LLC 的职责范围包括组织从驳船将高压釜和部件装载再安特卫普港的起重船上,按照制定的装载、放置和固定项目放置和固定高压釜和部件进行海运。
这项工作是在与 COVID-19 相关的限制下进行的,但由于与我们的欧洲合作伙伴 (AML NV) 在 Katoen Natie 码头的良好协调工作,以及所有工作参与者之间预先批准的转运和放置高压釜的计划,转运顺利进行,没有延误。
之后,货物从安特卫普港经苏伊士运河海运到俄罗斯德卡斯特里港。值得注意的是,运输是在最短的时间内(30天)进行的,考虑到我们组织了额外的英国准军事警卫,驻扎在船上(吉布提港),以便通过苏伊士运河之后的危险区,直至通过印度洋(科伦坡港)。
Key Point Logistics 公司感谢我们以该项目为框架的合作伙伴的迅速工作并将货物及时运送到德卡斯特里港。以后,我们将告诉您这个特殊项目的后续阶段。
主要的大型货物(高压釜)的特点:
长度为50米,内径约6米,重量约1100吨。
考虑到该项目的特点以及我们的项目团队解决的很多非常有趣的问题,我们将发布关于这个激动人心的项目的每个阶段的详细信息。
运输的第一阶段包括将独特的设备从比利时格尔的 COEK Engineering 制造工厂运送到安特卫普港。这些工作由托运人负责,然而,Key Point Logistics团队(巴鲁斯项目物流有限公司是承包商)两年内一直积极与高压釜制造商合作,准备货物,同时考虑到高压釜后续运输和安装阶段的技术要求,阶段如下:
运输托架的设计和放置,考虑到俄罗斯联邦境内的运输要求以及高压釜在设施中安装的条件;
压力表传感器的设计和放置,考虑到技术限制;
额外绷带的设计和安装位置,以防止油漆损坏;
用运输塞替换搅拌器喷嘴上的配套法兰;
所有这些技术方案最终都得到了高压釜制造商的批准并在发货前实施。
该高压釜按照项目计划于2020年5月中旬从比利时格尔的COEK Engineering公司发运,使用驳船运送到比利时安特卫普港,在那里一艘配备船舶起重机的特种船 (m/v Svenja) (SAL Heavy Lift) 已经在等待着,每艘起重机的起重能力为 1000 吨(总允许起重能力为 2000 吨)。Key Point Logistics LLC 的职责范围包括组织从驳船将高压釜和部件装载再安特卫普港的起重船上,按照制定的装载、放置和固定项目放置和固定高压釜和部件进行海运。
这项工作是在与 COVID-19 相关的限制下进行的,但由于与我们的欧洲合作伙伴 (AML NV) 在 Katoen Natie 码头的良好协调工作,以及所有工作参与者之间预先批准的转运和放置高压釜的计划,转运顺利进行,没有延误。
之后,货物从安特卫普港经苏伊士运河海运到俄罗斯德卡斯特里港。值得注意的是,运输是在最短的时间内(30天)进行的,考虑到我们组织了额外的英国准军事警卫,驻扎在船上(吉布提港),以便通过苏伊士运河之后的危险区,直至通过印度洋(科伦坡港)。
Key Point Logistics 公司感谢我们以该项目为框架的合作伙伴的迅速工作并将货物及时运送到德卡斯特里港。以后,我们将告诉您这个特殊项目的后续阶段。


