项目地点：乌兹别克斯坦共和国纳沃伊市
设备交付期：2017年9月至2018年12月
运输设备体积：7980吨、35800立方米
限制设备：
� 氨合成塔：422吨，27,780 x 4,290 x 5000 毫米
� 辅助锅炉： 240 吨，12,700 x 8,700 x 10,720 毫米
� 二氧化碳吸收塔： 360 吨，49,080 x 6,100 x 6,760 毫米
�二氧化碳蒸发器： 269 吨，52,540 x 7,100 x 7,490 毫米
巴鲁斯项目物流公司运输了为用于建设综合体的设备。运输于2017年9月开始，一直持续到2018年底。运输设备总量7980吨、35800立方米。
设备从装运港口由起重船运送到康斯坦察港，在那里从海船转载在河海船舶和驳船拖船上。大型中型货物是以船舷相靠方式转载的。然后，设备通过伏尔加河-顿河运河和里海运送到哈萨克斯坦库雷克港。
该设备使用1000吨起重机在叶尔赛里海造船厂生产基地码头的库雷克港卸载。卸货和办理通过手续后，设备从哈萨克斯坦经公路运输到乌兹别克斯坦纳沃伊氮股份公司施工现场。
大型中型货物陆路运输的主要困难包括从库雷克港到纳沃伊施工现场的路线长（约1700公里）、道路状况不佳，包括土路、100多座桥梁结构，其中许多需要修理。
巴鲁斯项目物流公司完成了一系列准备工作，使道路基础设施达到标准状态：
工程总数 � 61
其中，桥梁结构 - 27。
桥梁结构的主要工作：
� 纵向接缝（板结构）的修复和加固覆盖板的安装；
� 修复和加固支撑（安装组合桩的承台、安装加固金属结构）；
� 更换横杆（装配）： 完全拆除跨度、修复支撑、在新横杆上安装跨度以及安装加固覆盖板；
� 建造新的拱桥结构。

其他工作：
� 扩大转弯半径，重新配置交叉口；
� 通信迁移： 电力线（铺设地下、更换支架）、天然气管道；
� 修建绕行路（绕行立交桥、架空线、交警哨所）；
� 修建了约10公里的绕行路。

从组织运输的观点看来，最复杂的设备是422吨的氨合成塔和12米高的辅助锅炉。

为了运输辅助锅炉，由于高度限制，在铁路立交桥下修建了一条6.5公里长的绕行路，沿途需要断开和拆除输电线。

为了在需要最小化轴向载荷的桥梁结构上运输重达 422 吨的氨合成塔，我公司的专家采用了两台 22 轴拖车和转台的运输方案。

因为氨合成塔塔体长度不足以放置两辆拖车的货物，所以巴鲁斯项目物流的工程师设计了一个特殊的承载机架，在运输过程中将氨合成塔放置在其中。

由于对机架结构强度提出了更高的要求，在与 MHI 和 MC 专家协商后，机架是在德国蒂森克虏伯工厂制造和订购的，然后在哈萨克斯坦库雷克港交付和组装。